Ремонт амортизатора Mitsubishi

Амортизаторы в автомобиле играют роль своеобразного демпфера, фильтрующего и гасящего всякие колебания при езде. Запомните, что амортизатор – обычный расходник, который не может функционировать вечно. Как понять, что амортизатор отжил свой век?

Нужно обязательно знать, что обнаружение следов течи на стойках амортизатора не является прямым сигналом об их выходе из строя. Так, течь и на задних, и на передних стойках возникает по причине недостаточно плотного прилегания сальника. Сама же течь происходит из-за того, что отсутствует газ.

Статистика говорит нам о следующем: закачка газа в необходимом объёме в 95% случаев приводит к тому, что потёкший амортизатор далее при эксплуатации больше не даст о себе знать. Помните, что заняться восстановлением стоек газомасляных амортизаторов вам выйдет в значительно меньшую сумму, нежели приобретение и установка новых. И да: больше 70-80 тысяч километров амортизаторы «ходят» очень в редких случаях.

Если вы решитесь отправить амортизатор на ремонт, то его обязательно нужно разбирать, а сегодня далеко не все амортизаторы разборны по своей конструкции, так что починить их иногда нельзя в силу объективных причин.