Где ремонтируют автомобили после окончания гарантии?

Из опроса Автостата совместно с Авито Авто выяснилось, что:

43% автовладельцев планируют остаться у официального дилера,
21% уйдёт на независимые СТО,
7% пойдут к частнику или знакомому механику,
5% будут самостоятельно делать ремонт,
24% автовладельцев не знают, где будут ремонтировать авто в 2023 году, по причине ухода с рынка ряда дистрибьютеров и роста стоимости на официальных сервисах.

Таким образом подавляющее большинство 42% за сервисное обслуживание авто. Порядка 69% совладельцев сказали, что их устраивает гарантия которая даётся на выполненные работы, официальное оформление работы и качественное обслуживание.
Почему же автовладельцы уходят от дилера? Практически 90% автовладельцев говорят о завышенной стоимости, обслуживать гарантийные автомобили они еще готовы у дилера, но гарантия закончится и они уйдут.

За что готовы платить: ремонт автомобиля в дилерском центре vs независимые СТО

Поведение автовладельцев при обслуживании автомобиля. У 70% производится оплата стоимости материалов и работ при обращении в дилерский центр у 12% есть свои материалы и оплачивают они только стоимость работ. 17% сказали, что по-разному, когда-то со своими расходными материалами, а когда-то и нет. Остро встаёт тема отсутствия запчастей и возможности найти их в каком-то альтернативном канале или где-то купить у знакомых расходные материалы по более привлекательной цене. Многие автовладельцы хотят прийти со своими запчастями. Будут ли они проводить ремонт в дилерском центре, если стоимость работ будет повышаться? Вероятнее, что нет, готовы 45%, а 41% ответили, что согласны на повышение стоимости работ, но не более, чем на 10-14%, если и обратятся в дилерский центр со своими расходными материалами для ремонта авто.

Предпочтения места обслуживания в зависимости от вида работ

Ремонт электрики 20% делают в официальном дилерском центре и примерно 48% делают на независимом СТО, ремонт коробки передач 18% против 40%, ремонт двигателя 17% против 44%. Ремонт ходовой части авто у дилера будут делать всего 15% автовладельцев, больше 40% на СТО. Кузовной ремонт у дилера 13% и 46% в независимых автосервисах. Ремонт и заправка кондиционера и развал схождение получается в три раза выше у независимых СТО по данному виду работ.

Если сравнивать показатели по официальному дилеру работ с данными 2021 года, то получается, что каждый из этих показателей примерно потерял от 8 до 12 процентов пункта. Это связано с тем, что порядка 10% автовладельцев не знают в сложившейся ситуации, где они будут обслуживаться.

Обслуживание постгарантийных автомобилей на независимых СТО происходит по определённым параметрам. На первом месте – это высокая квалификация персонала, автовладельцы доверяют независимым СТО. Во вторых это удобное расположение, близко к месту работы или к месту проживания. Далее, каждый третий автовладелец отметил, что он ориентируется на рекомендации друзей и родственников. Им нравится, что на СТО можно легко записаться, например через приложение Мой Авто. Часто в дилерских центрах приходится ждать долго записи на ремонт. Примерно каждый четвёртый рассказал о том, что ему важны положительные отзывы и имидж СТО в городе.

Существует опасение автовладельцев, что сервис обращений у официального дилера будет осуществлять:

Навязывание ненужных работ,
Снижение качества деталей и расходников,
Увеличивание стоимости ремонта изначально озвученную.

У независимых СТО:

Некомпетентность сотрудников,
Опасаются того, что могут лишиться автомобиля на длительный срок.

Таким образом, если сравнивать 2021 год и 2022, то 11 % автовладельцев используют авто только по необходимости. Сколько человек стало экономить 35% и 65% тратят абсолютно так же, как и раньше на ремонт автомобиля. Как экономят: покупают более дешёвые расходники, самостоятельно проходят ТО, покупают более дешевые запчасти, не ремонтируют на сервисе, делают сами или же у знакомых механиков. Предпочтение по месту покупки запчастей остаются магазины автозапчастей с розничными сетями и интернет-магазины. Выросли показатели пользования маркетплейсами, покупают автохимию, автокосметику, электронику и автоаксессуары.

Планы автовладельцев по замене летних шин. 43% отложили покупку шин на один или несколько сезонов, купят новые, но более дешевый вариант. Кто-то успел купить до подорожания цен, кто-то решил купить себе б/у вариант, а кто-то вовсе откажется от пользования авто. Многие ответили, что выберут российские бренды вместо европейских и азиатских, которые ушли с рынка, остальные будут пользоваться китайскими. По маркам моторных масел выберут Завод Лукойл, GENESIS и G-Energy. Те кто после 24 февраля менял моторное масло еще пользовались иностранными брендами, сейчас уже пользуется Лукойлом, который вырос с 9,8 до 15,4, а Роснефть с 2 до 3,5%. 

Подводя итог, автовладельцы чаще всего будут обращаться в независимые СТО, избегая сложностей, но сталкиваясь с рядом других нюансов. Чтобы быть в курсе какие автосервисы рядом с вами не теряют качество обслуживания и тем самым имеют хорошие отзывы, скачивайте приложение Мой Авто, там наглядно видно какие СТО работают над своим имиджем.