Что будет, если перелить масло в двигатель?

Уровень масла в двигателе выше нормы – не такое безобидное явление, как многие думают.
Понятие «чем больше, тем лучше» к моторной смазке не применимо, поэтому следить за количеством заливаемого масла обязательно при каждой его замене.
Если случайно или по незнанию вы перелили масло в двигатель, сразу удалите его излишки. В противном случае есть большой шанс столкнуться с неприятными последствиями этой ошибки.
Как правильно измерить уровень масла?
Прежде чем с уверенностью говорить о переливе моторного масла, прогнозировать последствия этого явления и придумывать способы его устранения, еще раз удостоверьтесь в правильности проведения замеров.
Корректное измерение уровня масла возможно только в том случае, если автомобиль стоит на ровной площадке, имеет одинаковое давление в шинах и нулевую загрузку. Двигатель должен быть отключен и охлажден. Учитывая, что горячее масло расширяется в объеме, некоторые автопроизводители делают на щупе две отметки – HOT (горячий) и COLD (холодный).
Измерение проводится с помощью масляного щупа. Он вытаскивается из «гнезда», протирается чистой тряпкой и снова опускается в картер. Учитывается тот показатель уровня масла, который щуп демонстрирует после повторного извлечения. Если при соблюдении всех условий след на масляном щупе выше максимальной отметки, значит превышение нормы заливки действительно есть. 


Признаки и последствия переизбытка моторного масла
Заподозрить существование проблемы перелива можно не только путем непосредственного измерения уровня масла, но и по некоторым признакам, которые проявляются в ходе эксплуатации автомобиля.


О небольшом переизбытке масла (не выше 1 см от отметки MAX) свидетельствует его увеличенный расход. Все дело в том, что лишняя смазка оказывает дополнительное сопротивление движущимся в цилиндрах поршням и поршневым кольцам. Для вращения коленвала также требуется больше усилий, поэтому на колеса передается меньше крутящего момента.
В результате автомобиль хуже разгоняется, реакции на нажатие педаль акселератора становятся менее четкими. Чтобы восстановить привычную динамику разгона, водитель сильнее жмет на газ, из-за чего повышается расход горючего.
Конечно, лишние 5 мм жидкости не смогут вызвать серьезного ухудшения динамики двигателя, однако они обязательно осядут в виде кокса на стенках камеры сгорания, маслосъемных кольцах и катализаторе. Силовые агрегаты, которым недалеко до капитального ремонта, при избытке масла начнут усиленно «коптить» (из выхлопной трубы будет идти черный дым).
Переизбыток моторного масла особенно опасен тем, что его «симптомы» проявляются не сразу. Именно поэтому важно вовремя обнаружить проблему и решить ее до того, как двигатель успеет серьезно пострадать.
Как убрать излишки?
Если вы меняете смазку на СТО и обнаруживаете перелив, требуйте удалить лишнее вне зависимости от точки зрения не всегда компетентных «специалистов».
Если заливка масла производилась вами самостоятельно, снова откручивать пробку – не самый лучший вариант, так как слить можно больше, чем требуется.
Оптимальных технологий удаления излишков две:
Откачать жидкость через отверстие под масляный щуп с помощью обычного медицинского шприца (лучше 20 мл) и трубочки от капельницы; можно также воспользоваться насосом
Слить остаток из маслофильтра (он вновь наполняется смазкой только при работе двигателя, поэтому можно повторить эту операцию несколько раз, не закручивая фильтр до упора)

Профилактика перелива
Причин, по которым уровень масла может оказаться выше, чем нужно, несколько.
Многие элементарно упускают тот момент, когда канистру необходимо убрать от маслозаливной горловины.
Часть начинающих водителей, решивших собственноручно поменять масло, не учитывают наличие в любом двигателе несливаемого остатка. Его объем в прогретом агрегате достигает 0,5 литра. Именно поэтому опытные автовладельцы заливают немного меньше смазочной жидкости, чем предусматривает инструкция.
Итак, чтобы избежать перелива масла в двигатель, соблюдайте ряд простых правил:
Будьте внимательны, отмеривая необходимое количество масла
Отделите основной объем смазочной жидкости
Дозируя масло небольшими порциями, доведите его уровень до середины между отметками щупа MIN и MAX
Запустите двигатель и дождитесь, когда лампа давления масла потухнет
Заглушите двигатель и при необходимости долейте масло до нормы