Маслосъемные кольца

Двигатель, это самая важная составляющая автомобиля. Одними из главных его деталей являются маслосъемные кольца. Рассмотрим, для чего они нужны.
Предназначение маслосъемных поршневых колец 
Поршневые кольца состоят из:
верхнего компрессионного кольца;
компрессионно-маслосъемного кольца;
нижнего маслосъемного кольца.
Бывают и только две составляющие: одно кольцо и пружина.
Данные детали устанавливаются на верхнюю часть поршня, и выполняют следующие задачи:
не допускают перегрев поршня, отводя половину тепла на стенку цилиндра. Это помогает сохранять целостность самого поршня, уберегая его от появления дефектов; 
обеспечивают герметичность цилиндра, чтобы газ не попадал в картер двигателя;
отводят избыточное количество масла с зеркала в цилиндре, и не допускают его проникновения в камеру сгорания. 
Признаки износа маслосъемных колец
У владельца авто на продажу желательно узнать пробег машины и последнюю замену поршневых колец, если она была. Износ данных деталей по естественным причинам происходить после 150 тыс. км. У современных автомобилей срок службы маслосъемных колец достигает 300 тыс. км. И в редких случаях эксплуатация возможна и до 500 тыс. км. При неправильном обращении владельца с автомобилем, запчасти изнашиваются намного быстрее. Также возможно залегание колец, что означает потерю их свойства пружинить из-за сильного нагара между кольцами и поршнем, вследствие чего невозможно плотное приставание к стенке цилиндра. 
Очень важно обратить внимание на следующие моменты, указывающие на значительный износ колец: 
слишком быстрый расход масла (свыше 0,5л. за 1000 км. в малолитражном авто);
выход черного дыма из выхлопной трубы и запах гари свидетельствуют о проникновении масла в камеру;
имеется попадание газа в картер двигателя, если из трубы вентиляции картера также идет черный дым; 
уменьшение мощности работы двигателя говорит о потере компрессии;
загрязнение свечей зажигания. 
Рекомендации по эксплуатации маслосъемных колец
Для того чтобы маслосъемные кольца прослужили как можно дольше, и во избежание их залегания, нужно придерживаться таких рекомендаций:
использовать качественное масло, не смешивать его, а также производить своевременную замену;
вовремя менять воздушный фильтр, не допускать эксплуатацию авто без воздушного фильтра;
использовать качественное топливо, своевременно менять топливный фильтр;
прогревать двигатель перед каждой поездкой, особенно в зимнюю пору;
не допускать сильного перегрева двигателя, это может привести к разрушению поршневых колец и повреждению цилиндров;
не устанавливайте новые кольца на изношенный цилиндр, возможна их поломка и капитальный ремонт двигателя;
после замены поршневых колец, им необходимо дать время для приработки, так что первые 5000 км. не следует превышать количество оборотов двигателя более 3000 в минуту.  
Раскоксовка и замена маслосъемных колец
Устранить неполадки можно двумя путями. Если на поршневых кольцах образовался нагар, его можно будет устранить путем раскоксовки. Для этого нужно приготовить специальную смесь из керосина и ацетона, либо приобрести средство для раскоксовывания. 
Когда маслосъемные кольца сильно изношены, то они не подлежат ремонту, их нужно заменить. Если вы увидели такую необходимость, то к стоимости автомобиля еще добавится цена качественных деталей. Не рекомендуется приобретать дешевые кольца, так как они проработают всего пару тысяч километров. Очень важно, чтобы они были изготовлены из того же материала, что и двигатель.