Замена шлангов BMW

Патрубков в системе охлаждения существует сразу несколько и все они соединяют отдельные части в один так называемый «рукав», являясь, по сути, основой при охлаждении. Патрубки эти делятся на два вида: отводящие и подводящие. Кстати, подводящий патрубок чаще просит замену по причине больших нагрузок, заканчивающихся более быстрым ссыханием резины.

Обнаружили мокрые и слегка жирные пятна охлаждающей жидкости? Имеете дело с первым признаком лопнувшего патрубка. Могут и банально ослабнуть хомуты. Прежде чем менять патрубок, сливают всю охлаждающую жидкость. Помните, что чем дороже сам автомобиль, тем больше потребуется средств на саму замену данной детали.

Рекомендуемый интервал замены шлангов – один раз в четыре года. Но это не универсальное правило. Так, если машина основную часть времени простаивает или же, напротив, эксплуатируется почти двадцать четыре часа в сутки, то их смена на новые может понадобиться и ранее. Обязательно не забудьте попросить осмотреть шланги в ходе очередного технического обслуживания.