Ремонт редуктора Chevrolet

Сигналом о неисправности редуктора станет навязчивый гул и шум во время разгона. И это мы сейчас только про не самые запущенные случаи! Если всё совсем уже на пределе, то вы станете наблюдать мощные удары в ходе езды с последующими, так сказать, затухающими щелчками. И в том, и в другом случаях на машине становится опасно продолжать движение. Ремонт или замена, как более радикальная мера, незамедлительно должны последовать!

Отмечаем, что автомобильному миру знакомо всего четыре типа редуктора. Отличие скрывается только в числе зубьев (именно это и определяет передаточное число узла).

При замене или ремонте редуктора авто устанавливается на домкраты и надёжно фиксируется; демонтируются колёса, барабаны, тормозные шланги; мост вывешивается и сливается масло; полуось отвинчивается и извлекается; демонтируется карданный вал, после чего достаётся уже и сам редуктор; подготавливается посадочное место редуктора; установка производится в обратном порядке.

Отлично видите, что процесс этот достаточно сложен, поэтому никакой самодеятельности!