Так, рост сильнее всего затронул премиальные модели, однако и российские автомобили прибавили в цене 41 тыс. рублей, а средневзвешенная цена отечественных машин теперь составляет 700 тыс. рублей. Самой дешевой моделью является базовая Lada Granta.
Эксперты отмечают, что подорожание, которое связано со скачком курса валют, длиться уже пятый месяц подряд. Отмечается, что большинство автокомпаний повышали стоимость на свои модели регулярно небольшими величинами.
Что касается АвтоВАЗа, то компания в июле пересмотрела прайс-листы на свои автомобили в четвертый раз за год. К примеру, цены на Lada Granta с конца 2019 года выросли на 26 тыс. рублей до отметки в 471 тыс. рублей за базовую модель. Флагман марки Lada Vesta подорожал на 47 тыс. рублей
Аналогичная ситуация наблюдается и у представленных на отечественном рынке иномарок. В частности, Hyundai Solaris в комлпектации Comfort с прошлой зимы подорожал на 47 тыс. рублей, а Suzuki Jimny только в прошлом месяце получил прибавку в 50 тыс. рублей.
Подорожала и бывшая Chevrolet Niva, которая теперь продается под брендом Lada. Внедорожник теперь оценивается в минимальные 726 тыс. рублей. Еще один отечественный SUV - UAZ Patriot доступен россиянам по цене от 841 тыс. рублей. подорожали и популярные иномарки SKODA Rapid (от 829 тыс. руб.), Renault Kaptur (от 1,02 млн руб.), Volkswagen Tiguan (от 1,659 млн руб.) и Toyota Camry (от 1,69 млн руб.).
Для привлечения клиентов практически все автокомпании предлагают различные скидки на покупку своих автомобилей, которые чаще всего привязаны к льготному кредитованию или программе трейд-ин. Однако, несмотря на акции, рост цен ан фоне их роста снижается.
Однако эксперты отмечают, что на вторичном российском авторынке ситуация иная – здесь в первом полугодии наоборот отмечается снижение средней цены на машины с 622 тысяч до 605 тысяч рублей.